Недавно высокоскоростной ротор — основной компонент пароэлектрической двухприводной паровой турбины, самостоятельно разработанной SINO-QNP, — успешно завершил испытание на высокоскоростную динамическую балансировку и испытание на превышение скорости при номинальной скорости 10,458 r/min. В ходе испытаний все показатели вибрации ротора и точности балансировки превзошли проектные стандарты.
Используя цельнокованую барабанную конструкцию, ротор объединяет ключевые технологии, включая лопатки с корнем типа three-fir-tree с демпфированием и оптимизированные лабиринтные паровые уплотнения, при этом точность балансировки достигает класса G0.4. Опираясь на техническую схему пароэлектрического двухприводного исполнения, установка может гибко обеспечивать работу на чисто паровом приводе, дополнительное питание от двигателя или режим выработки электроэнергии. Она может эффективно адаптироваться к колебаниям условий подачи пара, обладая преимуществами высокой эффективности, энергосбережения, эксплуатационной гибкости, безопасности и надежности, и способна обеспечивать высококлассную ключевую поддержку оборудованием для металлургии, химической промышленности, электроэнергетики и других областей.


Поиск отсюда
Оставить сообщение