Trong một dự án tua-bin hơi của nhà máy lọc dầu, “nghiệm thu” không có nghĩa là thiết bị có thể được khởi động chỉ vì việc lắp đặt đã hoàn tất. Điều đó có nghĩa là tua-bin, các thiết bị phụ trợ, logic bảo vệ và tình trạng được lập hồ sơ của thiết bị phù hợp với cơ sở thiết kế và sẵn sàng đưa vào vận hành có kiểm soát. Sự khác biệt này rất quan trọng. Nhiều tranh chấp trong quá trình bàn giao bắt nguồn từ việc xem nghiệm thu chỉ là hoạt động kiểm tra trực quan, trong khi nhiệm vụ thực sự là xác minh liệu máy có duy trì được trạng thái ổn định khi mang tải, dừng chính xác trong các điều kiện sự cố và vẫn thuận tiện cho bảo trì sau khi bàn giao hay không.
Vì vậy, đối với các đội ngũ phụ trách chất lượng và an toàn, tiêu chuẩn kiểm tra có phạm vi rộng hơn so với việc kiểm tra kích thước. Tua-bin hơi trong nhà máy lọc dầu gắn liền với tính liên tục của quy trình, việc kiểm soát khu vực nguy hiểm và thường là các cụm thiết bị quay quan trọng. Nếu tua-bin dẫn động một bơm hoặc máy nén trong dịch vụ thiết yếu, một sai lệch nhỏ về căn chỉnh, độ sạch của hệ thống bôi trơn, bảo vệ quá tốc hoặc ứng suất đường ống hơi có thể trở thành rủi ro vận hành thay vì chỉ là một hạng mục nhỏ cần khắc phục trong danh sách tồn đọng.
Cách hữu ích nhất để xem xét các tiêu chí nghiệm thu tua-bin hơi nhà máy lọc dầu là chia chúng thành bốn lớp: sự phù hợp của vật liệu và chế tạo, chất lượng lắp đặt, mức độ sẵn sàng về chức năng và khả năng truy xuất hồ sơ. Một tua-bin có thể đạt yêu cầu ở một lớp nhưng trên thực tế vẫn không đáp ứng dự án.
Cách tiếp cận theo từng lớp này giúp các đội ngũ không quá chú trọng vào những gì dễ quan sát. Sơn mới và nhãn đầy đủ không cho biết van dừng có đóng kín chính xác hay tải trọng đường ống hơi có đẩy vỏ máy ra ngoài dung sai hay không.
Căn chỉnh là một trong những hạng mục nghiệm thu thường bị hiểu sai nhất. Trong công việc tại nhà máy lọc dầu, các giá trị căn chỉnh nguội không được đánh giá một cách riêng lẻ. Chúng phải được xem xét cùng với các giả định về giãn nở nhiệt, mối quan hệ giữa thiết bị dẫn động và thiết bị được dẫn động, tình trạng đường ống và trạng thái siết giữ cuối cùng. Một khớp nối “nằm trong dung sai” trước khi kết nối đường ống vẫn có thể trở nên không đạt yêu cầu sau khi các đường ống đầu vào hơi, xả, xả nước và đường phụ trợ được tạo ứng suất và đỡ hoàn toàn. Vì vậy, các kiểm tra viên giàu kinh nghiệm tìm kiếm các kiểm tra biến dạng đường ống và hồ sơ điểm dừng kiểm tra, chứ không chỉ xem báo cáo căn chỉnh cuối cùng.
Các hệ thống bôi trơn cũng cần được kiểm soát chặt chẽ tương tự. Độ sạch không phải là một thủ tục hình thức trên giấy tờ. Nếu chất lượng súc rửa kém, hư hỏng đầu tiên có thể không xuất hiện khi khởi động mà chỉ biểu hiện sau đó dưới dạng hư hỏng ổ trục, kẹt van servo hoặc điều tốc không ổn định. Trong quá trình nghiệm thu cần xem xét quy trình súc rửa, các lưới lọc tạm thời nếu được quy định, kết quả lấy mẫu dầu khi dự án yêu cầu, cũng như tình trạng của bộ lọc, bộ làm mát, phớt và các chi tiết bên trong bồn dầu trước khi bàn giao.
Việc kiểm tra cụm rôto cũng phải tương xứng với mức độ quan trọng của dịch vụ. Đối với các tua-bin nối với thiết bị công nghệ, việc lắp khớp nối, hồ sơ độ đảo trục và lắp đặt đầu dò rung không phải là những chi tiết thứ yếu. Nếu tua-bin là một phần của cụm thiết bị quay lớn hơn, logic nghiệm thu cần xem xét toàn bộ cụm như một hệ thống tích hợp. Đây là một trong những lý do các dự án nhà máy lọc dầu thường cần sự phối hợp rộng hơn về thiết bị tuabin; một nhà cung cấp có kinh nghiệm về tua-bin hơi, tua-bin khí, máy phát điện và cả các cụm máy nén thường hiểu rõ hơn rủi ro bàn giao thực sự nằm ở đâu: không chỉ ở cấp độ từng thiết bị mà còn tại các giao diện kết nối.
Một sai lầm phổ biến khác là xem hoàn tất cơ khí và xác nhận hệ thống điều khiển như hai lĩnh vực tách biệt. Đối với tua-bin hơi nhà máy lọc dầu, chúng không tách biệt. Bảo vệ quá tốc, thiết bị dừng khẩn cấp, chức năng dừng khi áp suất dầu thấp, cảnh báo nhiệt độ ổ trục, dừng do rung và logic cho phép đều thuộc phạm vi nghiệm thu vì chúng quyết định liệu máy có dừng an toàn khi xảy ra sự cố hay không. Một thiết bị quay êm nhưng dừng chậm, dừng ở sai điểm cài đặt hoặc bỏ qua chức năng bảo vệ trong một số chế độ vận hành nhất định thì không thể được chấp nhận.
Khung tiêu chuẩn cụ thể phụ thuộc vào yêu cầu hợp đồng và quy định pháp lý tại địa phương, nhưng các kiểm tra viên thường căn cứ vào thông số kỹ thuật dự án, bản vẽ được phê duyệt, tài liệu của nhà cung cấp và các bộ quy chuẩn được công nhận liên quan đến hệ thống chịu áp, thiết bị đo, phân loại điện và lắp đặt máy móc. Điểm mấu chốt mang tính thực tế là hồ sơ nghiệm thu không chỉ phải chứng minh các thử nghiệm đã được thực hiện mà còn phải cho thấy cấu hình được thử nghiệm phù hợp với cấu hình lắp đặt cuối cùng. Các thay đổi đấu dây vào phút chót, việc thay thế dải đo thiết bị và các sai lệch chạy thử chưa được đóng có thể âm thầm làm suy yếu chuỗi kiểm soát này.
Tua-bin hơi nhà máy lọc dầu hiếm khi chỉ được đánh giá dựa trên việc nó có thể chạy hay không. Thiết bị còn được đánh giá dựa trên khả năng vận hành trong một phân xưởng công nghệ với các điều kiện bất thường, trình tự dừng máy, các hạn chế bảo trì và yêu cầu quản lý an toàn nghiêm ngặt. Điều đó làm thay đổi tiêu chí “đủ tốt”. Bố trí đường xả, quản lý chất lượng hơi, hoàn thiện lớp cách nhiệt quanh các bề mặt nóng, tình trạng của hệ thống hơi làm kín hoặc hệ thống hơi chèn và khả năng tiếp cận phù hợp với các thiết bị dừng tại chỗ đều trở thành những nội dung nghiệm thu liên quan, vì người vận hành sẽ phải làm việc với các chi tiết đó trong nhiều năm.
Điều này cũng giải thích vì sao chất lượng hồ sơ quan trọng hơn nhiều so với dự đoán của nhiều nhà thầu. Việc thiếu hồ sơ hoàn công hoặc các bản vẽ đánh dấu chưa được xử lý không chỉ là khoảng trống hành chính. Chúng khiến việc kiểm tra, cô lập, nhận diện phụ tùng và phân tích nguyên nhân gốc trong tương lai trở nên chậm hơn và kém tin cậy hơn. Các công ty có kinh nghiệm lâu năm trong các dự án thiết bị tuabin, bao gồm các nhà sản xuất như SINO-QNP hoạt động trong các lĩnh vực thiết kế, chế tạo, thực hiện EPC và hỗ trợ sau bán hàng, thường nhấn mạnh vấn đề này vì họ gặp lại chính vấn đề đó trong các đợt dừng máy sau này: bản thân máy có thể vẫn sử dụng được, nhưng hồ sơ bàn giao kém tạo ra rủi ro vận hành có thể tránh được.
Những câu hỏi này nghe có vẻ cơ bản, nhưng chúng thường cho thấy quy trình nghiệm thu tua-bin hơi nhà máy lọc dầu có dựa trên thực tế vận hành hay chỉ giới hạn ở việc hoàn tất xây dựng.
Một tiêu chuẩn nghiệm thu tốt không phải là danh sách kiểm tra dài nhất. Đó là tiêu chuẩn chứng minh tua-bin có thể đưa vào vận hành với tình trạng cơ khí đã được xác định, hệ thống bảo vệ đã được xác minh, các hệ thống hỗ trợ sạch và hồ sơ có thể truy xuất. Khi được áp dụng đúng cách, bàn giao không còn chỉ là việc ký xác nhận thiết bị mà trở thành quá trình kiểm soát rủi ro trong những năm vận hành đầu tiên. Trong các dự án thiết bị quay phức tạp, đó mới là tiêu chuẩn thực sự quan trọng. Đối với các cơ sở quản lý nhiều giao diện thiết bị tuabin, cùng một nguyên tắc thường được mở rộng sang các cụm thiết bị liên quan và thiết bị được dẫn động, bao gồm các giải pháp tích hợp cho các cụm máy nén, nơi chất lượng giao diện có thể mang tính quyết định không kém bản thân máy.
Tìm kiếm từ đây
Hãy để lại lời nhắn